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Des produits

Tuyau basse température (A333 A334 Gr.6 Gr.3)

Brève description:

Norme ASTM, GB/T6479-2013, GB/T150.2-2011, GB/T18984-2016 Matériau A333/334Gr.1, A333/334 Gr.3, A333/334 Gr.6, Q345B/C/D/E , 09MnD, 09MnNiD, 16MnDG.


Les détails du produit

Étiquettes de produit

TUYAUX BASSE TEMPÉRATURE
Tailles de tuyau--1/4" nominal à 42" OD
Épaisseur de paroi – Schedule 10 à XXH
Les aciers au carbone à basse température ont été développés principalement pour être utilisés dans les équipements à basse température et en particulier pour les récipients sous pression soudés.
Ce sont des aciers à faible et moyenne teneur en carbone (0,20 à 0,30 %), à haute teneur en manganèse (0,70 à 1,60 %), au silicium (0,15 à 0,60 %), qui présentent une structure à grain fin avec une dispersion uniforme des carbures.Ils présentent une résistance modérée avec une ténacité allant jusqu'à — 50 °F (—46 °C).
Pour le raffinement du grain et pour améliorer la formabilité et la soudabilité, les aciers au carbone peuvent contenir de 0,01 à 0,04 % de columbium.Appelés aciers au columbium, ils sont utilisés pour les arbres, les pièces forgées, les engrenages, les pièces de machines, les matrices et les jauges.Jusqu'à 0,15% de soufre, ou 0,045 de phosphore, les rend faciles à usiner, mais réduit la résistance.
Le LTCS est une plaque d'acier allié à base de nickel spécialement utilisée pour les applications à basse température inférieures à -150 deg F. Principalement utilisée dans la construction cryogénique de vaisseaux spatiaux, application à basse température dans les usines chimiques inférieures à -55 deg C.
Tôle d'acier SA-203 Grades A, B, D, E et F Plaques d'acier en alliage de nickel.Pour les basses températures (-150 deg F)
Tubes en acier au carbone à basse température ASTM A334 Gr.1
ASTM A333——Tuyaux en acier sans soudure et soudés pour service à basse température :

low temperature pipe 2
low temperature pipe 1
low temperature pipe 3

Principalement

1re année, 3e année, 4e année, 6e année, 7e année, 8e année, 9e année, 10e année, 11e année;
La température de trempe des tuyaux en acier au carbone à basse température en A3 + (30 ~ 50) ℃, dans la pratique, est généralement fixée à la limite supérieure.Le caloduc à haute température de trempe peut réduire l'oxydation de surface à basse vitesse et améliorer l'efficacité du travail.La pièce est en austénite uniforme, nécessitera un temps de maintien suffisant.Si la capacité réelle du four installé, il faudrait être approprié pour prolonger le temps de maintien.Sinon, il peut y avoir une dureté insuffisante en raison d'un chauffage irrégulier causé par le phénomène.Cependant, le temps de maintien étant trop long, apparaîtront également les gros grains, l'oxydation et la décarbonatation graves maux affectant la qualité de la trempe.Nous pensons que si le four installé est supérieur aux documents de processus, le temps de maintien du chauffage doit être prolongé de 1/5.

Tuyau en acier au carbone à basse température en raison de sa faible trempabilité, il doit adopter un taux de refroidissement élevé de solution saline à 10%.La pièce dans l'eau, devrait durcir, mais pas refroidie, si l'acier de précision 45 # refroidi dans de la saumure, il est possible que la pièce se fissure, c'est parce que lorsque la pièce est refroidie à environ 180 ℃, l'austénite rapidement convertie en corps de cheval tissu causé par un stress excessif dû.Par conséquent, lorsque l'acier de trempe et de revenu se refroidit rapidement à cette plage de températures, il convient d'adopter une approche de refroidissement lent.

Comme la température de l'eau est difficile à saisir, une expérience responsable en fonctionnement, lorsque l'eau arrête les artefacts de tramage, vous pouvez refroidir à l'eau (par exemple, le refroidisseur d'huile peut être meilleur).En outre, la pièce dans l'eau, une action appropriée doit toujours être conforme à la géométrie de la pièce, comme un exercice régulier.Milieu de refroidissement stationnaire plus pièce à usiner stationnaire, entraînant une dureté inégale, une contrainte inégale laissant une grande déformation de la pièce à usiner et même des fissures.


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